大家好，在诺诺深圳站，每天都有形形色色的好车进出。最近，一辆独特的 MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S深深吸引了我——那抹经典的英伦绿，配上车内别致的复古绿菱格纹内饰，让我忍不住想更深入了解它的故事，并迫不及待地希望将它的独特魅力分享给同样懂得欣赏它的您，便有了这篇详细介绍。

　　MINI 的故事始于1959年，那时正值苏伊士运河危机，燃油短缺成为了亟待解决的问题。英国汽车公司(BMC)的Leonard Lord爵士委任Alec Issigonis爵士设计一款小型、经济、能够搭载四名成人且价格亲民的汽车。Issigonis爵士以其卓越的工程设计，巧妙地将发动机横置并采用前轮驱动布局，这一革命性的设计理念在最大化车内空间的同时，也缩小了车辆的外部尺寸。这种将车轮尽可能布置在车身四角的做法，以及横向安装发动机的创新，不仅为车内乘客提供了更宽敞的空间，更提升了车辆的操控性能。最初，这款划时代的车型以奥斯汀7型(Austin Seven)和莫里斯迷你(MorrisKaiyun官方网站 Mini-Minor)的名字面世。MINI的诞生，不仅仅是为了应对燃油危机，更代表了一种全新的汽车设计思路，它以小巧的车身实现了出色的空间利用率和燃油经济性，成为了汽车发展史上一个重要的里程碑。

　　MINI 的诞生并非偶然，它是在特定的历史背景下，工程师们发挥创造力解决实际问题的产物。这种与生俱来的创新精神，使得 MINI 从一开始就与众不同。时至今日，追求效率和巧妙设计的理念依然是 MINI 品牌的核心价值之一，吸引着那些既注重实用性又追求独特风格的消费者。

　　最初 MINI 的设计理念是打造一款经济实用的代步工具，然而，其革命性的设计却在日后对整个汽车产业产生了深远的影响。前轮驱动和横置发动机的布局，极大地提升了小型车的空间效率和操控性，为后来的汽车设计提供了重要的借鉴。MINI 不仅仅是一款成功的车型，更是一场影响了汽车发展方向的变革。

　　MINI 的传奇色彩，很大程度上归功于其卓越的操控性能以及在赛车领域的辉煌战绩。赛车工程师John Cooper慧眼识珠，发现了MINI蕴藏的运动潜力。在他的推动下，MINI Cooper和Cooper S应运而生，迅速从一款经济型小车蜕变为拉力赛和场地赛上的常胜将军。在蒙特卡洛拉力赛等一系列著名赛事中，MINI 都取得了令人瞩目的成就。时至今日，“卡丁车般的操控感”依然是 MINI 最为人称道的特点之一。

　　MINI 曾多次赢得国际赛事，包括 1964 年至 1967 年在著名的蒙特卡洛拉力赛上三次夺冠，因此进入冠军圈成为常态。

　　John Cooper的参与，为MINI注入了运动的灵魂。他与Issigonis爵士的合作，使得MINIKaiyun官方网站不仅拥有了经济性，更具备了令人兴奋的驾驶乐趣。这种性能与乐趣并存的特质，使得MINI在众多小型车中脱颖而出，吸引了那些追求驾驶激情和个性表达的消费者，并逐步确立了 MINI 品牌在驾驶乐趣和性能方面的持久声誉，使其区别于仅仅注重实用性的小型汽车。MINI不仅仅是代步工具，更是一种生活态度的体现，一种对驾驶乐趣的执着追求。

　　“卡丁车般的操控”已经成为 MINI 品牌的核心特征，并且通过一代又一代的车型成功地传承和推广，在小型车市场中树立了独特的卖点。这种灵敏的转向、精准的底盘调校和直接的路感，为驾驶者带来了独特的驾驶体验，使其在城市道路和蜿蜒山路上都能游刃有余。

　　在21世纪初，宝马集团成功收购MINI品牌，并于2001年推出了全新的MINI车型。新MINI在保留经典MINI独特魅力的同时，融入了现代汽车科技。MINI作为一个源于英国的品牌，如今隶属于宝马集团，这使得它既拥有了英伦的经典设计，又融合了德国的先进工程技术。焕然一新的MINI在尺寸上有所增加，也更加现代化，但依然保留了那份令人心动的“卡丁车般的操控感”。宝马集团将新MINI定位为小型车市场中的高端品牌。

　　图源网络：2001 年，新款 MINI 正式上市，新款 MINI 更大、颜色更丰富，而且不出所料，更加现代。

　　“MINIness”这个词汇，已经成为描述MINI品牌独特性的一个标志，它涵盖了设计、驾驶感受和品牌态度等多个方面，成为超越具体车型的、令人向往的特质。无论是经典款还是现代款，MINI都散发着一种独特的魅力，一种让人一眼就能认出的风格。

　　MINI CLUBMAN作为MINI家族中一个独特的成员，是经典MINI的更大、更实用的版本。在 2016年推出时，它被誉为当时“尺寸最大的MINI”。其标志性的对开式后尾门(barn door)设计更是独树一帜，它增强了CLUBMAN的实用性和独特性，吸引了那些寻求与传统旅行车或掀背车不同的买家。这种设计既复古又新颖，为车辆增添了一份独特的魅力。

　　2.0T COOPER S发动机是CLUBMAN车系中性能更强劲的选择，相较于基础版的Cooper发动机，它能提供更澎湃的动力。这款2.0升涡轮增压四缸发动机，能爆发出约141kW的最大功率和280N·m的峰值扭矩。得益于此，COOPER S车型拥有更快的加速性能，0-100千米/小时的加速时间大约在7.1秒。8速手自一体变速箱在保证出色性能、实现平顺快速换挡的同时，也具备不错的燃油经济性，根据车主反馈及网络油耗数据统计，其综合油耗表现大约在8.00 ~ 10.58升/百公里。这对于那些既追求驾驶激情又注重实用性的买家来说，无疑是一个极具吸引力的平衡点。

　　这辆深圳站在售的2016款MINI CLUBMAN改款2.0T COOPER S，于 2017年10月31日登记，至今表显行驶里程为75850公里。其独特的英伦赛车绿 (British Racing Green)车身搭配18英寸轮毂，尽显时尚个性。2016年是CLUBMAN车型进行重大改款的一年，标志着其在尺寸和现代科技配置上都得到了显著提升。COOPER S的高性能发动机与18英寸轮毂的组合，预示着这款车将带来充满乐趣的驾驶体验。

　　在了解了MINI的品牌历史和CLUBMAN车型的特点后，现在让我们把目光聚焦到诺诺深圳站这辆2016款 改款 MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S上。接下来，我将带您详细了解这辆车的独特魅力。

　　MINI的前脸设计极具辨识度，标志性的圆形大灯和独特造型的大嘴格栅是其经典元素。而格栅上醒目的S徽标，则直接表明了这辆车的运动身份。这些经典的设计元素唤起了人们对MINI悠久历史和热情粉丝群体的认同感。

　　不同于常见的黑白灰，这辆CLUBMAN身披经典的英伦绿，这是MINI最具代表性的颜色之一，自带复古优雅气质，行驶在路上辨识度极高，本身就为车辆增添了不凡价值。18英寸轮毂与英伦绿车身的完美搭配，赋予了这辆CLUBMAN更加动感时尚的外观。流畅优雅的车身线条，以及灰色车顶与车身形成的鲜明对比，充分展现了MINI对个性化和时尚的追求。

　　车尾设计同样极具特色，“CLUBMAN”与“COOPER S”标识清晰地表明了车辆的身份。独特的环形LED尾灯点亮时如同艺术品，既复古又充满未来科技感，让人过目不忘。双边双出的排气布局，则暗示着这辆车蕴藏的澎湃动力。车尾的每一个细节都展现了MINI设计的独特性和浪漫感。而便捷的六门设计，突显着CLUBMAN独特的车身比例所带来的颜值与实用性的双重优势。

　　驾驶舱的布局紧凑而合理，经典机械按键与现代科技配置巧妙结合。这种以驾驶者为中心的设计理念，体现了MINI品牌对驾驶乐趣的执着追求。所有控制按键都触手可及，让驾驶者能够专注于操控，尽情享受MINI带来的独特驾驶体验。

　　MINI的内饰设计同样别具一格，随处可见的圆形元素是其标志性特征。细腻的方向盘握感、简洁精致的仪表盘与中控布局，以及复古绿双色菱格纹皮质座椅搭配红色缝线所营造的运动氛围，无不彰显着MINI对个性化和驾驶乐趣的追求。独特的内饰设计和运动化的装饰，营造出一种既独特又充满驾驶激情的车内环境。

　　中控台上的圆形屏幕设计简洁直观，车辆信息和多媒体功能一目了然。周边的镀铬装饰则为内饰增添了一份科技与未来感，同时也提升了操作的便捷性。这种将现代科技融入经典圆形设计的做法，是MINI内饰设计的一大亮点。

　　原车主在4S店升级的复古绿双拼色菱格纹电动座椅，与英伦绿外观相得益彰，营造出浓郁的英伦复古氛围。虽然该座椅为4S店升级，但座椅的设计风格、缝线、尤其是肩部的菱格纹缝线 (Diamond Quilting) 以及座椅中央的双红色条纹，都非常符合MINI当年提供的MINI Yours个性化系列的高阶选配座椅特征。这种设计的复杂度和整合度通常是原厂才有的，其官方名称为MINI Yours真皮运动座椅 (MINI Yours Leather Lounge Sport Seat)。更难得的是，这套座椅时至今日依然保持着非常不错的成色，几乎看不到岁月的痕迹。菱格纹与双色搭配带来了出色的视觉效果和触感，红色缝线则进一步勾勒出内饰的运动风格。座椅的设计充分考虑了人体曲线，可调节腿托的加入，使得即使长时间乘坐也能保持舒适，完美诠释了MINI对“精致驾乘”的追求。

　　主驾驶座椅配备了电动调节功能和1、2记忆功能键，方便不同驾驶者快速找到舒适的坐姿。细腻柔软的皮质座椅和到位的侧翼支撑，则提供了舒适稳定的乘坐体验，充分体现了MINI对驾乘者的贴心关怀。这些舒适性配置的加入，进一步提升了车辆的价值感和舒适性。

　　后排座椅延续了前排的复古绿菱格纹座椅的双色设计与红色缝线，与整车内饰风格保持一致。值得一提的是，其出色的空间表现和相对平整的地台设计，充分体现了MINI在追求个性的同时，对乘坐舒适性的周到考虑。即使是后排乘客，也能感受到MINI带来的舒适与精致。

　　六门设计和增加的内部空间，使得CLUBMAN在乘坐方面更加实用。相比您熟悉的标准三门或五门MINI硬顶车型，CLUBMAN最显著的提升在于后排腿部空间。不再是仅供临时应急或儿童乘坐，CLUBMAN的后排足以让成年乘客在正常坐姿下，膝盖与前排座椅靠背之间保持一定的距离，即使是中短途旅行也能获得不错的舒适感。

　　同时，更大的后备箱空间则为日常使用和出行提供了充足的载物能力。其常规容积（后排座椅立起时）相比MINI 硬顶有了显著增加，轻松容纳两个标准的登机箱不在话下，或者应对一次家庭周末采购也绰绰有余。如果您需要装载更大件的物品，比如折叠后的婴儿车或者一套高尔夫球具，后排座椅的灵活放倒功能（支持40:20:40比例放倒）可以进一步拓展出一个相当平整且宽敞的载物平台，极大地提升了车辆的多功能性。独特的对开式尾门不仅是个性标志，在狭窄的停车位，相比传统上掀式尾门，它只需要更小的后方空间即可完全打开，取放物品更加从容便捷。

　　CLUBMAN 的设计巧妙地融合了这些日常所需的实用性，同时又保留了MINI品牌时尚的设计和令人愉悦的驾驶动态，使其成为传统紧凑型旅行车或掀背车之外一个引人注目的选择。

　　这辆在售的2016款MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S拥有完整连贯的4S维保记录，全程规范化的维修保养也对保证车辆可靠性、延长车辆服务周期有着重要的积极作用。

　　二手车最大的顾虑是什么？车况不明，担心买后频繁维修。我们深知这一点。因此，在收购每一辆自营车后，我们的专业质检工程师团队都会对其进行全面、细致的检查和路试。针对发现的、已知常见的潜在问题点，我们筛选出紧急度和重要度较高的项目进行整备，旨在大幅降低您车辆到手后的故障率，改善用车体验，让您用车更省心、更无忧。所有三星级整备项目费用均由诺诺承担。而具体到这辆CLUBMAN，我们免费完成的三星级整备项目包括但不限于以下：

　　(b) 前悬挂衬套老化松旷，影响操控？已解决！ （更换两前下摆臂总成，并进行四轮定位）

　　(c) 发动机常见渗漏点？已处理！ （更换皮带轮侧老化的发动机密封堵盖）

　　(d) 涡轮进气管密封老化漏气，影响动力？已修复！ （更换涡轮进气管密封圈）

　　这些三星级整备项目不仅为您节省了可观的维修费用（若自行维修，费用不菲），更重要的是节省了您宝贵的时间和精力，让您能更纯粹地享受这辆车的驾驶乐趣。

　　我们在主流二手车平台（如二手车之家）上进行了对比。目前在售的同款(MINI CLUBMAN 2016款 改款 2.0T COOPER S)车源稀少，仅有5辆：假如抛开那辆表显行驶里程已高达14.2万公里、但也仅比我们便宜1万元的高使用强度车辆，剩下的4辆中有3辆售价比我们这台（11.39万）高出1.5万至4.4万元不等。最后一辆的价格与我们相差仅千元，但无论是外观颜色（普通白色）还是内饰（标准黑色内饰）的独特性和吸引力，都远不如我们这辆英伦绿+复古绿菱格纹内饰的组合。在二手车行情中，特殊且讨喜的外观内饰组合，本身就意味着更高的价值。

　　或许您会有所疑问，这辆拥有完整4S记录、经过诺式整备、车况良好的CLUBMAN COOPER S，在诺诺小程序上的标价仅为11.39万元。考虑到诺诺独家免费提供的三星级整备项目及长达1年的、可全国理赔的核心系统质保，这定价似乎低于市场预期。原因是随着国产新势力们的崛起，小尺寸个性化车型不再受中国市场认可了吗？其实不尽然。

　　细心的朋友可能已经从小程序该车展示页面下方的诺式报告-维保记录中找到了答案：我们坦诚告知，根据维保记录显示，该车曾在2024年更换过右前门和右前翼子板两个车身覆盖件。在诺诺车身评级体系中，评级“N”明确界定了“车身覆盖件更换数小于等于2件”，正好匹配这辆车更换右前门和右前翼子板的客观情况。更重要的是，评级“N”同时严格保证了：所有可拆卸的车身加强件完好、所有焊接的车身结构件完好，并且绝非泡水车、非火烧车。 这些都是我们对您的郑重承诺，如有任何一项看走眼，都由诺诺承担责任。

　　这里再为您进一步说明：车门和翼子板都属于车辆的“覆盖件”，它们是通过螺栓固定在车身骨架上的，并非车身结构件的一部分。更换覆盖件，就好比我们给手机换了个外壳，完全不会影响车辆的核心骨架（如A/B/C柱、车架纵梁、底盘等）的强度、刚性与安全性。这与修复结构件损伤有着本质的区别。

　　虽然具体的更换原因已难以详细考究，但结合行业经验来看，这种情况并不少见。尤其是在4S店体系内处理保险理赔时，为了操作便捷和利润考量，对于一些可以通过钣金修复的剐蹭或者碰撞案例，有时也会采取直接更换全新覆盖件的处理方式——毕竟，对于车主而言，走保险流程通常无需自己承担费用，也就更容易接受“以换代修”的方案。因此，我们有理由推测，当时的维修可能仅仅是针对小剐蹭造成的外观瑕疵，而并非严重的碰撞事故。

　　正是这个仅涉及外观覆盖件更换的历史记录，成为了这辆车拥有超高性价比的关键因素。它让您有机会以远低于市场同类车况（指无覆盖件更换记录）的价格，购入这辆机械层面健康、内外成色俱佳、配置独特的CLUBMAN COOPER S。这恰恰印证了那句老话：“祸兮福之所倚”。

　　对于二手车，我们更应关注车辆的现状和未来。正如近年热播剧《漫长的季节》里那句引人深思的话：“向前看, 别回头”。前任车主的使用经历已是过去，而诺诺严谨的车身评级和完善的售后保障，将为您未来的用车提供坚实的信心和技术后盾。

　　当下，包括MINI在内的众多车企已经加速转向电动化。而诺诺目前在售的这辆2016款MINI CLUBMAN 改款 2.0T COOPER S，不仅拥有COOPER S带来的卓越性能，更兼具CLUBMAN的实用空间，可谓燃油车时代的余晖之一。其时尚独特的设计、18寸轮毂、引人注目的英伦绿色车身、合理的行驶里程以及超高的性价比，都使其成为二手车市场中不可多得的优质选择。

　　拥有一辆 MINI，特别是像CLUBMAN COOPER S这样独特的车型，不仅仅是拥有了一辆交通工具，更是成为了一个独特汽车文化的一份子，一个能够体验MINI品牌丰富历史和激情的机会。

　　如您对这辆2016款MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S感兴趣，渴望体验其独特的驾驶乐趣和时尚魅力，或者希望获取车辆更多信息，如完整的维保记录、诺诺二鉴报告等，请‬‬点赞‬或者‬评论吧‬

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